Vụ lật xe gỗ: kiểm lâm thấy chết không cứu?
14/12/2011 10:26 GMT+7 | Thế giới
(TT&VH) - 1. Vụ lật xe chở gỗ lậu tại Nghệ An không chỉ phơi bày ra một sự thật đáng sợ là nhiều tên “lâm tặc” đang đội lốt kiểm lâm. Hằng ngày chúng ngang nhiên vào rừng ăn cướp dưới vỏ bọc kẻ bảo vệ rừng. Nhưng điều đau xót hơn trong vụ này là 10 phu gỗ tại xã Châu Lý (huyện Quỳ Hợp, Nghệ An) đã chết một cách đau đớn, tức tưởi.
Họ đều là những người đàn ông sức dài vai rộng, đang là trụ cột của những gia đình nghèo với mẹ già, con thơ. Họ ra đi, kéo theo số phận bấp bênh của bao nhiêu phận đời ở lại… Những con người vốn đã nghèo nay lại càng rơi vào cảnh túng thiếu, đói khát vì mất đi chỗ dựa duy nhất trong gia đình là người chồng, người cha vốn là lao động chính.
Nhưng số người chết có thể không lớn như vậy, nếu không có thêm một tội ác của những tên kiểm lâm vô tình kia.
Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc - Nguồn: Dân Trí
Trong bản tường trình vụ việc, kiểm lâm Đào Công Thắng thú nhận: “Đến khoảng 3 giờ sáng ngày 7/12/2011, xe bốc gỗ xong tôi và đồng chí Kim Hùng lên cabin xe đó và chiếc xe chạy được một đoạn đến địa bàn xã Bình Chuẩn tại dốc Pù Huột khoảng 4 giờ thì bỗng nhiên xe lao nhanh và lật nhào, tôi bị thương và bất tỉnh. Một lúc sau xe ô tô con của 3 đồng chí của trạm Nga My quay lại đưa tôi và đồng chí Kim Hùng đến trạm kiểm soát tại Nga My ở Tương Dương để băng bó vết thương ở mặt và tay cho tôi...
Do vết thương sâu và ra nhiều máu, lúc đó quần áo cũng nhuộm đầy máu nên chúng tôi thay quần áo. Sau đó, đồng chí Ngô Tuấn và Phúc chở tôi và Kim Hùng ra thị trấn Quỳ Hợp. Ra đến thị trấn thì đồng chí Kim Hùng về cơ quan, còn tôi được đồng chí Ngô Tuấn và Phúc chở xuống bệnh viện Nghĩa Đàn làm thủ tục, lau rửa vết thương và khâu vết thương trên mặt. Tôi choáng váng và hoang mang không biết phải làm sao nên bắt xe về Nam Đàn để điều trị...”.
2. Như vậy, trên chiếc xe tiếp cận vụ tai nạn trong đêm có 3 kiểm lâm là ông Phan Sỹ Tuấn (Trạm trưởng trạm Kiểm lâm Nga My), Cao Văn Phúc và Ngô Ngọc Tuấn đều là kiểm lâm viên. Ngoài ra còn có chiếc xe Ford bí ẩn cũng chở Đào Công Thắng đi cấp cứu ngược về huyện Tương Dương.
Khi xe chở gỗ bị lật trong đêm, lúc cả chục người đang kêu gào thảm thiết trong nỗi đau đớn, thân thể bị gỗ đè bầm dập, thì trên ca bin, ba người bị thương nhẹ hơn đã dùng điện thoại liên lạc gọi “đồng bọn” đến giải thoát mà bỏ mặc lại những nạn nhân khác. Cả 2 chiếc xe kia đã “cứu người” có chọn lọc, có tính toán. Và 10 phu gỗ đã chết thảm sau khi tai nạn thảm khốc xảy ra. Có thể họ sẽ có thêm cơ hội sống sót, nếu như được những chiếc xe chạy trốn kia chở đi cấp cứu kịp thời! Có thể họ đã sống, nếu như những viên kiểm lâm kia đừng máu lạnh như thế!
Trong vụ này, cơ quan điều tra đã bắt thêm“sếp” kiểm lâm là Hạt trưởng Hạt kiểm lâm Pù Huống Trịnh Thanh Long, khởi tố các bị can với 2 tội danh vi phạm các qui định về khai thác và bảo vệ rừng và vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, gây hậu quả nghiêm trọng.
Nhưng theo người viết, cần phải có một bản án nữa, theo Điều 102, Bộ luật Hình sự, tội không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng có thể bị tuyên án đến 5 năm.
Nguyễn Gia
