Tin xe hôm nay 12/12: 6 xe mới đồng loạt chốt thời điểm ra mắt Việt Nam, SUV cùng phân khúc Kia Sportage siêu giảm giá

Tin xe hôm nay 12/12: 6 xe mới đồng loạt chốt ra mắt Việt Nam tháng 12, SUV cùng phân khúc Kia Sportage giảm giá mạnh

6 xe mới đồng loạt chốt ra mắt Việt Nam trong tháng 12

Lynk & Co 01, 05, 09, Haima 7X, 7X-E và Volkswagen Viloran sẽ đồng loạt ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng này để kịp tham gia vào mùa mua sắm cuối năm.

Theo một nguồn tin thân cận, lễ chính thức ra mắt thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam sẽ diễn ra vào ngày 16/12. Sự kiện đồng thời là lễ khai trương showroom Lynk & Co đầu tiên Việt Nam ở Hà Nội, và trưng bày ba mẫu xe 01, 05, 09. Mẫu sedan 03 không được giới thiệu tại sự kiện lần này dù có nằm trong kế hoạch phân phối.

Ba mẫu xe 01, 05 và 09 đều là SUV. Lynk & Co 01 thuộc phân khúc SUV/CUV hạng C, cùng cỡ Mazda CX-5, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Ford Territory. Tuy nhiên, Lynk & Co được định vị ở phân khúc cao cấp hơn. Lynk & Co 05 là mẫu SUV lai Coupe, cạnh tranh Peugeot 408. Trong khi đó, 09 là mẫu SUV flagship của Lynk & Co, sử dụng khung gầm và nền tảng công nghệ của Volvo XC90.

Cũng đến từ Trung Quốc, Haima vừa thông báo ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 17/12 ở Hà Nội. Haima vào Việt Nam thông qua công ty cổ phần CarVivu Việt Nam. Hãng mở đầu dải sản phẩm bằng hai mẫu xe MPV, bao gồm 7X và 7X-E, trong khi mẫu SUV 8S vẫn chưa xuất hiện. Giá bán và thông tin chính thức sẽ được công bố tại sự kiện ra mắt.

Trên website chính thức, Haima Việt Nam đã sớm công khai thông số kỹ thuật của hai mẫu xe này. Cụ thể, Haima 7X thuộc phân khúc MPV phổ thông 7 chỗ, cùng cỡ Toyota Innova, sử dụng động cơ đốt trong. Giá bán dự kiến trong khoảng 700-800 triệu đồng. Haima 7X-E là phiên bản động cơ điện của 7X, giá bán dự kiến 1,1 tỷ đồng.

Cuối cùng là Viloran - mẫu MPV cỡ lớn được sản xuất bởi liên doanh SAIC-Volkswagen. Nhiều tháng nay, các đại lý đã nhận đặt cọc mẫu xe này với giá bán dự kiến 1,968 tỷ đồng và 2,188 tỷ đồng, tương ứng với phiên bản Premium và Luxury.

Nếu mức khởi điểm 1,968 tỷ đồng là giá bán chính thức, Volkswagen Viloran sẽ cạnh tranh với phiên bản cao cấp của Kia Carnival - bản 3.5G Signature - giá 1,834 tỷ đồng. Cao cấp hơn, thị trường Việt Nam còn có Mercedes-Benz V-Class giá 3,039-3,669 tỷ đồng, Toyota Alphard giá 4,37 tỷ đồng hay Lexus LX giá 7,21 tỷ đồng. Ở Trung Quốc, Viloran đã có giá bán khởi điểm 290.000 nhân dân tệ, tương đương gần 1 tỷ đồng.

Giảm giá trăm triệu, Hyundai Tucson và Santa Fe vẫn bán chậm

Sau khi điều chỉnh giảm giá bán lên tới cả trăm triệu đồng trong tháng 10, doanh số của Hyundai Santa Fe và Tucson trong tháng 11/2023 ghi nhận hai chiều hướng trái ngược.

Theo đó, đối với mẫu xe Hyundai Tucson, phiên bản 2.0 Xăng đặc biệt có giá bán mới là 869 triệu đồng, rẻ hơn đời trước 191 triệu đồng (giá cũ 1,060 tỷ đồng). Hyundai Tucson phiên bản 2.0 Xăng tiêu chuẩn có giá bán mới 769 triệu đồng, giảm 76 triệu đồng so với giá bán cũ (845 triệu đồng).

Theo đợt điều chỉnh giá bán mới này, Hyundai Santa Fe có mức giảm dao động từ 86 đến 176 triệu đồng. Cụ thể, Santa Fe phiên bản 2.5 Xăng tiêu chuẩn có giá mới 899 triệu đồng, giá cũ 1,055 tỷ đồng; phiên bản Santa Fe Hybrid có giá bán mới 1,299 tỷ đồng, rẻ hơn so với trước đây 151 triệu đồng (giá cũ 1,45 tỷ đồng).

Bên cạnh việc giảm giá bán cuả nhà phân phối, các đại lý cũng có các chương trình ữu đãi riêng dành cho khách hàng khi mua xe như tặng phụ kiện, thảm lót sàn, phim cách nhiệt,…Trị giá của gói quà tặng dao động từ 20-30 triệu đồng.

Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ Tập đoàn Thành Công (TC Group), tổng số lượng xe Hyundai bán ra trên thị trường trong tháng 11/2023 đạt 7.980 chiếc, tăng trưởng 6,9% so với tháng liền kề trước đó. Trong đó, doanh số của hai mẫu xe Hyundai Tucson và Santa Fe lần lượt đạt 1.177 chiếc và 1.064 chiếc. Luỹ kế 10 tháng năm 2023, doanh số của hai mẫu xe này tương ứng lần lượt là 5.017 chiếc và 5.528 chiếc.

Mặc dù được hưởng lợi từ việc giảm giá thành thế nhưng doanh số của Hyundai Tucson trong tháng 11/2023 lại ngược dòng giảm từ 1.249 chiếc (doanh số tháng 10) xuống còn 1.177 chiếc (doanh số tháng 11).

Trong khi đó, doanh số của Hyundai Santa Fe lại ghi nhận chiều hướng tăng trưởng từ 919 chiếc (doanh số tháng 10) lên 1.064 chiếc (doanh số tháng 11).

SUV cùng phân khúc với Kia Sportage giảm giá 200 triệu đồng tại Việt Nam

Ở thị trường Việt Nam, Volkswagen Tiguan có giá niêm yết 1,999 tỷ đồng. Trong tháng 12 này, Volkswagen Việt Nam được hỗ trợ 100% phí trước bạ (tương đương 200 triệu đồng) dành cho khách hàng mua xe Tiguan. SUV hạng C này cùng phân khúc với Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson, Kia Sportage, MG RX5, Skoda Karoq...

Không gian nội thất với các đường nét thiết kế gọn gàng, sắc sảo. Màu sắc trang nhã, kết hợp Ambient Light 30 màu mang lại không gian tiện nghi, sang trọng và thoải mái cho người sử dụng.

Volkswagen Tiguan có vô-lăng thiết kế mới, ghế da Vienna có lỗ thông hơi. Cần số thiết kế mới hiển thị bằng đèn LED sang trọng và tinh tế. Khoang hành lý có không gian linh hoạt từ 230 lít và có thể mở rộng lên đến 1.775 lít cung cấp khả năng đủ lớn cho mọi chuyến hành trình.

Tiguan mang trong mình hàng loạt các tính năng công nghệ hữu ích, đảm bảo sự kết nối cho mục đích giải trí cũng như công việc. Đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit Pro đa sắc màu, lựa chọn giao diện và thông số hiển thị sinh động.

Cung cấp sức mạnh cho Volkswagen Tiguan là động cơ 4 xi lanh tăng áp dung tích 2 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp cùng với hệ dẫn động 4MOTION.

Đây cũng là mẫu xe gầm cao hiếm hoi phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam cung cấp các chế độ lái như Off-road và Off-road Individual (Tùy chỉnh), bên cạnh Normal (Bình thường), Snow (Tuyết). Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp 8,9 lít/100 km.

Giá lăn bánh Suzuki XL7 rẻ ngỡ ngàng trong tháng 12/2023

Suzuki XL7 hoàn toàn có thể dựa vào mức giá hấp dẫn trong thời điểm hiện tại để thực hiện màn bứt phá trước Mitsubishi Xpander Cross.

Tham khảo giá niêm yết và lăn bánh xe Suzuki XL7 tháng 12/2023:

*Lưu ý: giá lăn bánh trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm khuyến mại tại đại lý (nếu có), giá có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.

Suzuki XL7 hoàn toàn mới là sự kết hợp hoàn hảo giữa ngoại hình cá tính, khả năng vận hành vượt trội cùng khoang nội thất tiện nghi, hiện đại. Mẫu xe này là đối thủ nặng ký của Toyota Rush, Honda BR-V, Mitsubishi Xpander và Mitsubishi Xpander Cross.

Suzuki XL7 được đưa về thị trường Việt Nam theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Mẫu xe đối thủ của Mitsubishi Xpander và Xpander Cross mang tới cho khách hàng 6 tuỳ chọn màu ngoại thất là đen, trắng, xám, đỏ rượu, khaki và cam.

Honda và Acura triệu hồi 500.000 xe vì lỗi liên quan tay lái 

Tại thị trường Mỹ, hãng Nhật Honda và Acura bắt đầu có đợt triệu hồi hơn 500.000 xe vì nghi có lỗi tay lái dính.

Một đợt điều tra lớn đang được tiến hành tại Hoa Kỳ khi hơn 500.000 xe của Honda và Acura bị nghi ngờ có vấn đề "tay lái dính", liên quan đến không dưới 13 vụ tai nạn. Sau khi nhận được hàng trăm khiếu nại từ chủ xe, Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia của Mỹ (NHTSA) đang mở rộng cuộc điều tra về hệ thống lái của 532.535 xe Honda và Acura.

Nguyên nhân gốc của vấn đề này đã được xác nhận trước đó ở Honda Civic 2022-2023, nhưng giờ đây, cả Honda CR-V và Acura Integra đời 2023 cũng đang nằm trong tầm ngắm của cuộc điều tra này. Chủ xe phàn nàn rằng khi đang lái xe, đặc biệt là trên đường cao tốc, vô lăng có thể đột ngột kẹt ở vị trí hiện tại, có thể gây nguy hiểm đáng kể. NHTSA đã nhận được 523 khiếu nại, nhưng sau khi cộng dồn với các báo cáo từ Honda, tổng số vụ cố lái tăng lên đến 1.324 trên các phương tiện này.

Vấn đề có thể có liên quan đến quá trình sản xuất của hệ thống trợ lực lái, khiến chúng bị căng thẳng và biến dạng sau một thời gian sử dụng. Điều này có thể dẫn đến tình trạng "tay lái dính", khiến người lái không thể kiểm soát được xe.

NHTSA đã ghi nhận 13 vụ va chạm, trong đó có 3 vụ dẫn đến thương tích. Đáng chú ý, 2 trong số này xuất phát từ sự sửa chữa không đúng cách sau khi tài xế tự khắc phục tình trạng "tay lái dính". Điều này làm tăng nguy cơ cho người lái, đặc biệt là khi điều xe trên đường cua hay đèo dốc.