Triển lãm hàng không MAKS 2015: 5 loại máy bay quân sự mới của Nga khiến thế giới 'chết thèm'

(lienminhbng.org) - Hơn 40 nước đã cử đại diện tham dự MAKS 2015, cuộc triển lãm hàng không thường niên lớn nhất của nước Nga. Năm nay Nga mang tới triển lãm 5 loại máy bay mới, lần đầu được công bố, và chúng đã lập tức trở thành các ngôi sao trong triển lãm.

1. Ka-52K Aligator

Những chiếc Ka-52K Alligator đứng đầu trong danh sách. Là hậu duệ của trực thăng K-50 Black Shark lừng danh, trực thăng trinh sát tấn công Ka-52 Alligator tới triển lãm MAKS với phiên bản sửa đổi để phục vụ hải quân (phiên bản K có các cánh quạt gập lại được để triển khai trên tàu chiến).

Ka-52K ban đầu được tạo ra để hoạt động trên các tàu chiến loại Mistral mà Nga đặt mua từ Pháp. Nhưng với việc thương vụ Mistral đã đổ bể, những chiếc máy bay này sẽ được chuyển sang hoạt động trên các loại tàu chiến khác của Nga. 4 chiếc Ka-52K đầu tiên đã cất cánh thành công trong ngày 7/3. Hải quân Nga đã có ý định mua thêm 28 chiếc nữa.

Trực thăng Ka-52K Aligator được trưng bày trong triển lãm MAKS 2015

Ngoài cánh quạt với khả năng gập lại, Ka-52K còn được phủ một lớp sơn chống ăn mòn đặc biệt, do phải hoạt động trong môi trường nước biển, có khả năng ăn mòn cao. Nó cũng được trang bị hệ thống rađa ngắm bắn có thể hoạt động dưới chế độ "Ngoài biển" và có thể được trang bị nhiều loại tên lửa đối hạm khác nhau gồm X-35B.

Chiếc trực thăng độc đáo này được quảng bá là có thể thực hiện các nhiệm vụ vào bất kỳ thời gian nào trong ngày, dưới các điều kiện thời tiết khó khăn. Việc có hệ thống điện tử tân tiến, rađa mạnh và tên lửa đối hạm với sức hủy diệt lớn, chiếc trực thăng này đã trở thành công cụ tiêu diệt tàu chiến địch rất đáng gờm.

2. UAV Chirok

Chirok chẳng phải là máy bay không người lái (UAV) thông thường. Nó  nổi bật do có thiết kế mang tính cách tân. Thân của máy bay được làm từ vật liệu sợi carbon và composite nên rất nhẹ, với tổng trọng lượng chỉ chừng 750kg. Nó có thể mang theo 300kg hàng hóa đi một quãng đường xa tới 2.500km, với trần bay lên tới 6.000 mét.

Chiếc máy bay có thiết kế nằm trên đệm khí rất đặc biệt. Nhờ đệm khí này, nó có thể chạy qua các chướng ngại vật cao tới 30 cm hoặc sâu tới 50 cm một cách dễ dàng. Và như thế, nó gần như có thể cất cánh và hạ cánh trên mọi địa hình mà không cần đường băng tiêu chuẩn. Sau khi máy bay cất cánh, đệm khí này sẽ thu lại để không gây cản trở tới chuyến bay.

Ngoài phiên bản UAV, Chirok còn được sản xuất thêm phiên bản có người lái và nó hoàn toàn có thể bay tới nhiều vùng hẻo lánh ở Nga mà không gặp vấn đề gì.

Máy bay thử nghiệm Chirok phiên bản không người lái nhưng vẫn được lắp ghế ngồi

3. Trực thăng thử nghiệm PSV

PSV giống như một phòng nghiên cứu trên không. Đây là một chiếc trực thăng tốc độ cao, được thiết kế để tiến hành nhiều nghiên cứu, thử nghiệm về hoạt động của loại máy bay này. Dữ liệu thu được sẽ giúp cải thiện đáng kể đặc tính và khả năng hoạt động của các loại trực thăng bay với vận tốc tới 450 km/h - cũng là giới hạn tốc độ của PSV.

Ngoài việc đóng vai nền tảng nghiên cứu, PSV còn đảm nhận thêm nhiệm vụ thay thế dòng trực thăng Mi-8 và Mi-17. Theo thiết kế, chiếc trực thăng này có thể chở từ 21 - 24 người.

4. Máy bay chiến đấu đa năng Su-30 SM

Đây là một chiếc máy bay chiến đấu đa năng, siêu cơ động, cho thấy sự phát triển tiếp theo của dòng máy bay chiến đấu Su-30MK huyền thoại. Chiếc máy bay này được trang bị hệ thống rađa mạng pha hiện đại, động cơ vector góc tiên tiến, vũ khí mạnh mẽ. Nó có thể được lắp các loại tên lửa không đối không và không đối đất hiện đại, với độ chính xác rất cao.

Từ nay tới năm 2020, Hải quân Nga đã có kế hoạch đưa hơn 50 chiếc Su-30SM vào trang bị.

5. Máy bay đa năng cỡ nhỏ

Sau sự sụp đổ của Liên Xô, Nga đã không còn chiếc máy bay cỡ nhỏ nào. Ngày hôm nay, Nga đang tích cực hiện đại hóa và lắp động cơ mới cho máy bay đa năng An-2, vốn đã tồn tại từ thời Liên Xô.

Máy bay TR-301 Monoplane về cơ bản là một phiên bản hiện đại hóa của An-2, do công ty Tekhnoregion phát triển. Theo công ty này, Tr-301 Monoplane nhẹ hơn An-2 chừng 450kg, dù có cùng tải trọng. Chiếc máy bay này sử dụng ít nhiên liệu hơn và có giá rẻ hơn nhiều so với máy bay cùng kích cỡ, tính năng của nước ngoài.

Tường Linh (Theo RBTH)
Thể thao & Văn hóa